德國(guó)HYDAC賀德克蓄能器常見分類功能
德國(guó)進(jìn)口HYDAC賀德克產(chǎn)品充氮車可以給囊式蓄能器、活塞式蓄能器、液壓式蓄能器等充裝、增壓氮?dú)狻?br />
蓄能器工作原理：
通常氮?dú)馄恐苯咏o蓄能氣充氮時(shí)，其蕞高充氣(氮)壓力為 13.5MPa，如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮?dú)鈮毫Τ^(guò)13.5MPa 時(shí)，用直接充氣法就無(wú)法達(dá)到蓄能器的充氣要求，充氮車能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮?dú)獾囊蟆?br />
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當(dāng)壓力流體通過(guò)換向閥進(jìn)入增壓器時(shí)，推動(dòng)活塞作向上(下)運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)入到上(下)增壓器的氮?dú)庠鰤海医?jīng)單向閥充入蓄能器(或高壓容器)內(nèi)，活塞如此上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氮?dú)庠鰤旱剿枰墓ぷ鲏毫?42MPa以內(nèi))
注意事項(xiàng)
1)充氮車只許對(duì)氮?dú)庠鰤?，?yán)禁使用氧氣或其它可燃燒性，腐蝕性等氣體。
2)應(yīng)定期檢查充氮車上的壓力表。
3)禁止使用已老化的高壓膠管。
4)使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書。
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。
蓄能器工作原理：
通常氮?dú)馄恐苯咏o蓄能氣充氮時(shí)，其蕞高充氣(氮)壓力為 13.5MPa，如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮?dú)鈮毫Τ^(guò)13.5MPa 時(shí)，用直接充氣法就無(wú)法達(dá)到蓄能器的充氣要求，充氮車能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮?dú)獾囊蟆?br />
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當(dāng)壓力流體通過(guò)換向閥進(jìn)入增壓器時(shí)，推動(dòng)活塞作向上(下)運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)入到上(下)增壓器的氮?dú)庠鰤海医?jīng)單向閥充入蓄能器(或高壓容器)內(nèi)，活塞如此上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氮?dú)庠鰤旱剿枰墓ぷ鲏毫?42MPa以內(nèi))
注意事項(xiàng)
1)充氮車只許對(duì)氮?dú)庠鰤?，?yán)禁使用氧氣或其它可燃燒性，腐蝕性等氣體。
2)應(yīng)定期檢查充氮車上的壓力表。
3)禁止使用已老化的高壓膠管。
4)使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書。
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。
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